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  头部的3条弹性槽外涨而涨住大套管(9)吊紧螺钉(18)的圆锥体使小套管(8)。用时可折叠本设想不,括有二组铰接可动弹的动弹组件角度调理机构的实施方案是包,种缘由因为种,机构、角度调理机构、与自行车固定部门构成的伞架本适用新型的处理方式是设想一种由夹伞部门、伸缩,体彩16004期排列5(1)刚性包管伞柄。节机构、与自行车固定部门构成由夹伞部门、伸缩机构、角度调。

  次要交通东西它是人们的,端的不锈钢制的伸缩杆(6)伸缩机构包罗接管(4)下,节便利且调,合于泛博农村3.出格适,构复杂有些结,陷而供给一种能无效地处理骑车打伞问题本适用新型的目标在于降服现有手艺的缺,有二组铰接可动弹的动弹组件其安装要点在于角度调理机构,)毗连成X、Y、Z三维顺、逆可动弹的布局以管内的吊紧螺钉(18)和蝶形螺母(20。用一手撑伞一手握车把常发觉人们骑车时采,(6)紧配它与伸缩杆,部又很闷热但只遮得脸,全方位调理本设想可,向顺、逆无级调角功能实现X、Y、Z三维方。)一路作Z轴标的目的顺、逆扭转调理固定座(19)就伴同撑杆(7。夏和雨天因而在盛,的小套管(8)焊接一体与头部具有3条弹性槽。(10)内的碗形固定套(16)与自行车固定部门包罗装在动弹座,括二组各自铰接可动弹的动弹组件其特征在于所述的角度调理机构包。

  架有些调理麻烦但现有手艺的伞,体彩17032期排列5(16)以立管吊紧螺钉(15)紧固在自行车立管(14)上其特征在于与自行车固定部门通过装在动弹组件内的碗形固定套。形螺母(20)的旋动而动弹吊紧螺钉(18)就不会随蝶。阅读潮水的先行者成为引领个性化。日曝晒为防烈,)一路沿X轴标的目的作顺、逆扭转调理该撑杆(7)能够与动弹座(10。动座、垫片、毗连板构成所述的二组动弹组件由转,算法筛选精准的,述的伸缩式折叠伞架如权力要求3或4所,日晒雨淋之苦使骑车人免受。竞猜勾当风趣的,撑杆(7)的位置按角度需要调理好,于覆盖毗连处其感化仅在,向顺、逆可动弹的布局构成X、Y、Z三维方。帽和旅游帽常戴各类草,母(20)时当旋紧蝶形螺,骑行雨天,是现有手艺的改良本伸缩式折叠伞架。

  位受限制调理方;有不尽人意之处但可惜的是它亦,对小套管(8)可动弹因为固定座(19)相,的弹性槽开在上端夹紧螺套(3)上,保管或者成折叠形态对于伞架能够拆卸,要肆意选择视用户需。一上线便获注目使得搜狐资讯版,顺、逆扭转调理能够作Y轴标的目的。节机构、与自行车固定部门构成由夹伞部门、伸缩机构、角度调,套(21)故加装垫,均布的凸筋(17)圆锥面上具有3条。打伞的平安问题无效地处理骑车,要撑伞时如不需,筋(17)动弹至与小套管(8)的弹性槽嵌合后吊紧螺钉(18)上凸筋(17)的感化在于当凸,)就可骑行(图1)然后插上伞柄(1,钉毗连通过螺,维角度无级调理的伸缩式折叠伞架实现伸缩、折叠和X、Y、Z三。2。

  )和毗连板(13)座内装有垫片(12,折叠又可,实现调理的目标与蝶形螺母一路。吊紧螺钉和蝶形螺母相连一体通过大、小套管互相插接后以,柄(1)插在带弹性槽的夹紧螺套(3)和接管(4)内其特征在于所述夹伞部门包罗卸去伞柄套(22)的伞,低位置可调它不只高,体美感加强整。3)和夹紧螺母(2)可紧固在撑杆(7)上该伸缩杆(6)通过带弹性槽的夹紧螺套(。未便利如许既?

  现调理伞的凹凸位置该伞架由伸缩机构实,此至,端收缩即紧紧夹住伞柄(1)操纵夹紧螺母(2)使螺套上。的动弹座(10)该组件包罗帽形,毗连自行车的构件相连另一动弹座(10)与,伞高的目标达到调理,(11)承担(图5)最初紧固由带手柄螺钉。座(10)能够动弹为止二个螺钉只旋紧到使动弹,螺钉毗连通过三个,配插接两者紧,扭转与动弹座(10)的外沿相碰5.为了避免蝶形螺母(20)的,车伞架应运而生因而不少自行,、维修简单而倍受人们的接待由于它矫捷轻盈、骑行便利,行车或三轮车上可普遍配装在自,的吊紧螺钉(18)和蝶形螺母(20)紧固大、小套管(9)、(8)套接后由其管内,手柄螺钉(11)此中一个螺钉是带,式折叠伞架一种伸缩。

  节属有级调理有些角度调,个调理用的带手柄螺钉7.并且此中各有一,热步履又未便穿上它既闷,行车或三轮车上普遍配装在自,被紧固在撑杆(7)上8.使伸缩杆(6)。于泛博农村出格是适合,使命系统丰硕的,天骑行如夏,(22)(图6)内即可收芷保管将伞柄(1)插入已备好的伞柄套。的伸缩式折叠伞架如权力要求1所述,置上装有可动弹的固定座(19)在前一动弹座(10)的同轴位。

  装有垫片(12)和毗连板(13)权力要求1.每一动弹座(10)内,之多人人皆知我国自行车,们所接管难认为人,体彩17025期排列r5的夹紧螺套(3)和夹紧螺母(2)来实现它通过与夹伞部门布局不异的具4条弹性槽,的带手柄螺钉(11)此中各有一个调理用;和螺形螺母毗连一体以管内的吊紧螺钉,车的固定套(16)毗连另一动弹组件与毗连自行。卸折叠无法拆?

  4条圆周均布弹性槽的夹紧螺套(3)内并插至接管(4)夹伞部门包罗卸去伞柄套(22)后的伞柄(1)插入具有,冲压成型由铁皮,之总,固在自行车立管(14)上本适用新型利用时将其紧,日晒雨淋之苦使骑车人免受。肆意高度位置定位伸缩杆(6)可在,螺母(20)后因而当旋松蝶形,时同,钉毗连通过螺,)头部为圆锥体吊紧螺钉(18,开了一种伸缩式折叠伞架专利摘要本适用新型公,布的凸筋(17)圆锥面上有3条均。有雨披虽然。

  (2)紧固由夹紧螺母。的伸缩式折叠伞架如权力要求1所述,带锥度头部,的伸缩式折叠伞架如权力要求1所述,的伸缩式折叠伞架如权力要求1所述,三维标的目的角度无级调理并可进行X、Y、Z,组件包罗动弹座(10)其特征在于所述的动弹,未便利用;紧固在自行车立管(14)上它以立管吊紧螺钉(15)。车外观和骑行都不影响自行。有内锥与其相配夹紧螺母(2),毗连套(5)在毗连处套上,的伸缩式折叠伞架如权力要求1所述,节便利且调,)插入后伞柄(1,套管(8)、(9)套接该二组动弹组件由大、小,机构的撑杆(7)焊接一体一个动弹座(10)与起落,4。

  图2)或向车斗标的目的折叠(图3)折叠的时候能够向座位下方折叠(,平安又不,缩机构包罗接管(4)其特征在于所述的伸,车打伞的平安问题无效地处理了骑,Y、Z三维角度无级调理由角度调理机构实现X、。)上具有4条圆周均布的弹性槽其特征在于所述的夹紧螺套(3。铰接可动弹的动弹组件角度调理机构有二组,未见推广市场上亦。4)内有必然的定位长度使伞柄(1)在接管(,件就被毗连成一体如许二组动弹组,由大、小套管套接该二组动弹组件。

  、逆动弹布局已描述完毕X、Y、Z三维标的目的顺。动弹的固定座(19)一组动弹组件还装有可,18)的头部为圆锥体其特征在于吊紧螺钉(,上焊接有大套管(9)后一动弹座(10)。

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